Модель: 31-676

4-осный вагон-самосвал. Модель 31-676
1. Введение
Модель: 31-676 производства ОАО «Калининградский ВСЗ» представляет собой усовершенствованную версию грузового думпкара для перевозки сыпучих материалов. Разработанный в 1993 году в соответствии с ТУ 24.05.944-91, этот вагон отличается увеличенной длиной и улучшенными эксплуатационными характеристиками по сравнению с предыдущими моделями.
2. Конструктивные особенности
Рама и кузов:
Габарит 1-Т с увеличенной длиной 12450 мм (по осям сцепления)
Объем кузова 35,2 м³ с усиленной конструкцией
Внутренние размеры: длина 9906-10308 мм, ширина 2615-2885 мм, высота 1267 мм
Ходовая часть:
4-осная конфигурация с тележками 18-100
База 7500 мм
Оснащен стояночным тормозом и переходной площадкой
Система разгрузки:
4 гидроцилиндра с рабочим давлением 0,6 МПа (6,0 кгс/см²)
Угол опрокидывания 45°
Дополнительные возможности:
Возможность установки буферов после доработки рамы
3. Сфера применения
Горнодобывающая промышленность:
Перевозка угля, железной руды, известняка
Строительная отрасль:
Транспортировка песка, щебня, гравия
Промышленные предприятия:
Вывоз производственных отходов
Карьерные разработки:
Перемещение вскрышных пород
4. Преимущества модели
Оптимизированная конструкция:
Грузоподъемность 67 тонн при массе тары 26,7 т
Удельный объем 0,525 м³/т
Улучшенные эксплуатационные характеристики:
Конструкционная скорость 120 км/ч (включая промышленные пути)
Осевая нагрузка 23,5 тс
Погонная нагрузка 7,5 тс/м
Безопасность и удобство:
Наличие переходной площадки
Стояночный тормоз
Долговечность:
Срок службы 22 года
5. Заключение
Модель 31-676 представляет собой современное решение для промышленных перевозок, сочетающее увеличенную грузоподъемность с удобством эксплуатации. Вагон особенно эффективен при перевозке сыпучих материалов на средние и длинные расстояния.
6. Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность | 67 т |
| Масса тары | 26,7 т |
| Объем кузова | 35,2 м³ |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 12450×3185×3080 мм |
| Количество осей | 4 (тележки 18-100) |
| Угол разгрузки | 45° |
| Давление в цилиндрах | 0,6 МПа (6 кгс/см²) |
| Год начала производства | 1993 |
| Срок службы | 22 года |
Примечание: Вагон может быть доработан для установки буферных устройств и оснащен переходной площадкой для обслуживающего персонала.
