Модель: 12-127

Полувагон модель 12-127 (4-осный цельнометаллический)
1. Назначение
Тип: 4-осный универсальный полувагон
Предназначение: Перевозка насыпных и штучных грузов, не требующих защиты от осадков:
Уголь, руда, щебень, песок
Металлопрокат, трубы, металлолом
Контейнеры, крупногабаритные грузы
Класс груза: Неопасные (общего назначения)
2. Конструктивные особенности
Кузов:
Материал: сталь 09Г2С с усиленными элементами
Конструкция:
Разгрузка через люки в полу (6 шт.)
Откидные боковые борта с надежными замками
Защитное покрытие: износостойкая эмаль
Ходовая часть:
Тележки: модель 18-9800
Тормозная система:
Пневматическая с автоматическим регулированием
Ручной тормоз
Дополнительное оснащение:
Крепежные узлы для контейнеров
Петли для фиксации тросов
3. Эксплуатационные требования
Допустимые нагрузки:
Сыпучие грузы: до 4 м³ навалом
Штучные грузы:
Макс. высота штабеля: 3 м
Макс. вес единицы: 10 т
Требования к погрузке:
Равномерное распределение по площади
Фиксация цепями/тросами для штучных грузов
4. Модификации
| Модель | Особенности | Цена (2024) |
|---|---|---|
| 12-127 | Базовая версия | 5.5–6.5 млн руб. |
| 12-127-01 | Усиленные борта (2 200 мм) | 6.5–7.5 млн руб. |
| 12-127-02 | С контейнерными замками | 7–8 млн руб. |
5. Нормативные требования
ГОСТ 22235-76 (полувагоны грузовые)
ТУ 24.09.127-2018
Маркировка:
Грузоподъемность
Заводской номер
Дата изготовления
6. Производители и аналоги
Основной производитель: Уралвагонзавод (Нижний Тагил)
Аналоги:
12-125 (устаревшая модель)
12-130 (с увеличенным объемом)
Примечание: Не предназначен для перевозки опасных или требующих защиты от влаги грузов. Средний срок службы – 22 года.
Заключение
Полувагон 12-127 – это надежное и экономичное решение для перевозки различных грузов. Его универсальность и прочность делают его востребованным в горнодобывающей, строительной и логистической отраслях.
? Для уточнения параметров конкретной модификации рекомендуется обращаться к технической документации завода-изготовителя.
7. Технические характеристики
| Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. | |
| Тип вагона | 601 |
| Грузоподъемность, т | 70 |
| Масса тары вагона, т | 23,9 |
| Объём кузова, куб.м | 76 |
| Удельный объём, куб.м/т | 1,09 |
| База вагона, мм | 8650 |
| Длина, мм: — по осям сцепления автосцепок — по концевым балкам (длина рамы) | 14520 13440 |
| Ширина максимальная, мм | 3134 |
| Высота от УГР, мм — максимальная — до нижней обвязки | 3495 1415 |
| Количество осей, шт. | 4 |
| Внутренние размеры кузова, мм Д х Ш х В (по боковым стенкам) | 12700 х 2878 х 2060 |
| Количество разгрузочных люков, шт.: | 14 |
| Размер разгрузочных люков, мм | 1327х1540 |
| Угол открывания крышек люков, град.: — средних — надтележечных — над тормозным цилиндром | 31 23,3 27 |
| Площадь пола, м2 | 36,55 |
