Модель: 12-132

Полувагон модель 12-132 (4-осный цельнометаллический, с глухими торцовыми стенами)
1. Назначение
Тип: 4-осный универсальный полувагон с глухими торцами
Предназначение: Перевозка насыпных и навалочных грузов, не требующих защиты от атмосферных воздействий:
Уголь и кокс
Рудные материалы
Щебень, гравий, песок
Металлолом
Класс груза: 1-9 классы опасности (в зависимости от модификации)
2. Конструктивные особенности
Кузов:
Материал: высокопрочная сталь 12ГН2МФАЮ
Конструкция:
Цельнометаллический сварной кузов
Глухие торцевые стены толщиной 10 мм
8 разгрузочных люков (1600×700 мм)
Усиленные откидные борта с тройным замком
Комбинированное защитное покрытие (грунт-эмаль)
Ходовая часть:
Тележки: модель 18-1025 с гидроамортизаторами
Тормозная система:
Дисковые тормоза с автоматическим регулированием
Электропневматическое управление
Аварийная система торможения
Дополнительное оснащение:
Автоматическая система взвешивания
Датчики загрузки
Противокражные маркировочные элементы
3. Эксплуатационные требования
Допустимые нагрузки:
Максимальная плотность груза: 3,5 т/м³
Температурный режим: от -50°C до +50°C
Давление на ось: не более 23,5 тс
Требования к погрузке:
Обязательное использование виброуплотнения
Контроль равномерности распределения
Запрещена перегрузка по секциям
4. Модификации
| Модель | Особенности | Цена (2024) |
|---|---|---|
| 12-132-00 | Базовая комплектация | 8,5-9,5 млн руб. |
| 12-132-ПГ | Для перевозки горячих грузов | 10-11 млн руб. |
| 12-132-ХЛ | Хладостойкое исполнение | 11-12 млн руб. |
| 12-132-ВВ | Взрывобезопасное исполнение | 12-13 млн руб. |
5. Нормативные требования
ГОСТ Р 55945-2014
ТР ТС 001/2011
ТУ 4572-132-00220327-2018
Сертификат соответствия № РОСС RU.УК25.Н00438
6. Производители и аналоги
Основные производители:
Уралвагонзавод (г. Нижний Тагил)
Тверской вагоностроительный завод
АО «Рузхиммаш»
Международные аналоги:
Tagnpps 6532 (Германия)
Faur S6000 (Румыния)
Trinity 4750 (США)
Примечание:
Срок службы: 30 лет (при своевременном ТО)
Межремонтный пробег: 500 000 км
Возможность переоборудования под специализированные грузы
Заключение
Полувагон модели 12-132 представляет собой современное высокотехнологичное решение для железнодорожных перевозок, сочетающее повышенную грузоподъемность с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Инновационная конструкция кузова и ходовой части обеспечивает надежность и долговечность при работе в тяжелых условиях.
? Для подбора оптимальной комплектации и получения индивидуальных коммерческих условий рекомендуется обращаться в отдел продаж завода-изготовителя.
7. Технические характеристики
| Для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков, с температурой не выше +100оС. | |
| Тип вагона | 600 |
| Грузоподъемность, т | 70 |
| Масса тары вагона, т | 24 |
| Объём кузова, куб.м | 88 |
| Удельный объём, куб.м/т | 1,26 |
| Габарит | 1-ВМ (0-Т) |
| База вагона, мм | 8650 |
| Длина, мм: — по осям сцепления автосцепок — по концевым балкам (длина рамы) | 13920 12780 |
| Ширина максимальная, мм | 3158 |
| Высота от УГР, мм — максимальная — до нижней обвязки | 3800 1415 |
| Количество осей, шт. | 4 |
| Внутренние размеры кузова, мм Д х Ш х В (по боковым стенкам) | 12750 х 2911 х 2365 |
| Количество разгрузочных люков, шт.: | 14 |
| Размер разгрузочных люков, мм | 1327х1540 |
| Угол открывания крышек люков, град.: — средних — надтележечных — над тормозным цилиндром | 31 22 27 |
| Площадь пола, м2 | 37,125 |
