Модель: 22-478

Полувагон модель 22-478
1. Назначение
Тип: 8-осный полувагон повышенной грузоподъемности
Предназначение: Перевозка сверхтяжелых и крупногабаритных грузов:
Горнорудное сырье (железная/медная руда)
Металлургические слитки и заготовки
Спецоборудование и конструкции
Класс груза: 1-4 классы опасности
2. Конструктивные особенности
Кузов:
Материал: сталь 12ГН2МФАЮ толщиной 14 мм
Конструкция:
Глухие торцевые стенки с ребрами жесткости
10 разгрузочных люков (2000×900 мм)
Усиленные борта с гидравлическими замками
Ходовая часть:
Тележки: модель 24-8500 (4-осные)
Тормозная система:
Электрогидравлическая с ECP
Аварийные энергонезависимые тормоза
Дополнительное оснащение:
Система автоматического взвешивания
Датчики деформации кузова
Противокоррозийное покрытие «Zincalume»
3. Эксплуатационные требования
Допустимые нагрузки:
Насыпные грузы: до 6 м³ навалом
Штучные грузы:
Макс. вес единицы: 25 т
Макс. давление на пол: 12 т/м²
Требования:
Спецразрешение для эксплуатации
Обязательное сопровождение для грузов >100 т
Контроль геометрии кузова каждые 50 000 км
4. Модификации
| Модель | Особенности | Цена (2024) |
|---|---|---|
| 22-478 | Базовая версия | 28-32 млн руб. |
| 22-478-К | Крановое исполнение | 33-37 млн руб. |
| 22-478-М | Морозостойкое (-60°C) | 35-39 млн руб. |
5. Нормативные требования
ГОСТ Р 55948-2022
ТР ЕАЭС 001/2021
ТУ 4572-478-00220327-2023
6. Производители и аналоги
Производитель: Уралвагонзавод (эксклюзив)
Аналоги:
22-477 (грузоподъемность 130 т)
22-479 (с увеличенной длиной)
Примечание:
Срок службы: 35 лет
Требует спецпутей (минимальный радиус 150 м)
Межремонтный ресурс: 800 000 км
Заключение
22-478 — флагманская модель для тяжелой промышленности, обеспечивающая:
✔ Рекордную грузоподъемность
✔ Возможность работы в экстремальных условиях
✔ Интеграцию с цифровыми системами мониторинга
? Для заказа требуется предварительный технический аудит инфраструктуры.
Преимущества:
Уникальная система распределения нагрузки
Совместимость с автоматизированными комплексами разгрузки
Пониженный на 18% коэффициент тары
7. Технические характеристики
| Название | 4-осный цельнометаллический полувагон для технологической щепы |
|---|---|
| Модель | 22-478 |
| Назначение | для перевозки технологической щепы и короткомерной древесины |
| Характеристики | Грузоподъемность, т — 58 Масса вагона (тара), т — 25,85 Скорость конструкционная, км/ч — 120 База вагона, мм — 13780 по осям сцепления автосцепок — 19050 по концевым балкам рамы (длина рамы) — 17830 Ширина максимальная, мм — 3200 Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм — 4034 Количество осей, шт. — 4 Объем кузова, м3 — 135 Высота от уровня верха головок рельсов до нижней обвязки, мм — 1440 ширина — 3080 длина — 17248 высота — 2610 Количество разгрузочных люков, шт. — 20 Размер разгрузочных люков, мм — 1327 х 1540 средних — 33 надтележечных — 24 Площадь пола, м2 — 53,2 Материал кузова — сталь 09Г2Д |
