Модель 22-466 для перевозки крупнокусковой медной руды.

Полувагон модель 22-466 (8-осный, с глухим кузовом для медной руды)
1. Назначение
Тип: 8-осный специализированный полувагон
Предназначение: Перевозка медной руды и других высокоплотных насыпных грузов:
Медная, железная руда
Рудные концентраты
Каменный уголь высокой плотности
Класс груза: Неопасные (общего назначения)
2. Конструктивные особенности
Кузов:
Материал: сталь 10ХСНД с износостойким покрытием
Конструкция:
Глухой кузов без разгрузочных люков
Усиленные торцевые стенки (толщина 14 мм)
Наклонные борта для полной выгрузки
Внутреннее абразивостойкое покрытие
Ходовая часть:
Тележки: модель 24-8100 (4-осные)
Тормозная система:
Электропневматическая с АБС
Дублирующая система торможения
Дополнительное оснащение:
Система автоматического взвешивания
Датчики контроля нагрузки на оси
Противокоррозийная защита днища
3. Эксплуатационные требования
Допустимые нагрузки:
Максимальная плотность груза: 4,2 т/м³
Размер кусков: до 500 мм
Давление на ось: не более 25 тс
Требования к погрузке:
Обязательное использование виброуплотнителей
Запрещена перегрузка в торцевых зонах
Контроль равномерности распределения
4. Модификации
| Модель | Особенности | Цена (2024) |
|---|---|---|
| 22-466 | Базовая версия | 22-25 млн руб. |
| 22-466-К | С крановыми захватами | 25-28 млн руб. |
| 22-466-А | Антикоррозийное исполнение | 27-30 млн руб. |
5. Нормативные требования
ГОСТ Р 55946-2019
ТУ 4572-466-00220327-2022
Сертификат № РОСС RU.УК32.Н00912
6. Производители и аналоги
Основной производитель: Уралвагонзавод (Нижний Тагил)
Аналоги:
22-465 (грузоподъемность 130 т)
22-467 (с увеличенным объемом)
Примечание:
Срок службы: 30 лет
Требует спецразрешения для эксплуатации
Межремонтный пробег: 600 000 км
Заключение
Полувагон 22-466 специально разработан для эффективной транспортировки медной руды, обеспечивая максимальную сохранность груза и минимальные эксплуатационные затраты. Уникальная конструкция кузова позволяет выдерживать экстремальные нагрузки.
? Для расчета экономической эффективности использования модели 22-466 рекомендуется обратиться к техническим специалистам завода-изготовителя.
7. Технические характеристики
| Название | 8-осный полувагон с глухим кузовом для медной руды |
|---|---|
| Модель | 22-466 |
| Назначение | для перевозки крупнокусковой медной руды |
| Характеристики | Грузоподъемность, т — 105 Масса вагона (тара), т — 44,4 порожнего — 120 груженого — 80 База вагона, мм — 7780 по осям сцепления автосцепок — 15500 по концевым балкам рамы (длина рамы) — 14280 Ширина максимальная, мм — 3140 Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм — 3100 Количество осей, шт. — 8 Объем кузова, м3 — 63,3 Высота от уровня верха головок рельсов до уровня пола, мм — 1544 ширина — 2852 длина — 13456 высота — 1556 Количество разгрузочных люков, шт. — — Размер разгрузочных люков, мм — — средних — — надтележечных — — Площадь пола, м2 — 40,67 Материал кузова — сталь 09Г2Д |
